一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验， 贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。

厚壁无缝钢管生产厂商@娄底专业无缝钢管厂商

笔者曾经拜访的企业四川冀川轧钢、嘉兴海通钢业、江苏富民、溧阳三元、溧阳市上黄、常州盛东钢业、溧阳市光明金属、常州宏豪制钢、广汉华夏铁路器材、崇州全昌型材、益阳金沙、郑州豫炉/龙全、郑州亨泰机电、天津仁翼、仁通、天津利源泰、安徽中杭等这些企业，用量合起来就基本达到了4万吨/天的需求量，更不要提那些在这轮轰轰烈烈围剿中频炉地条钢中这铲除的其他企业，整体的钢坯缺口。按笔者初略估算，广东、浙江、江苏、四川、湖南、天津等省市的总量就不少于5万吨/月。因为一条轧钢线，全天满负荷生产螺纹钢、盘螺、角钢、槽 产量，而 这些省市地区的轧钢线不少于30条以上，更不要提还有诸如电梯导轨这个行业对钢坯的潜在需求(如江苏长江润发机械)。可想而知钢坯的紧缺程度。市场竞争手段单一，市场秩序混乱。一是市场上无更多的强势品牌，无品牌竞争;二是各厂家未与商家建立稳定的合作关系，无通路之争;三是市场上流通的大多数属于通用产品，技术含量低，产品差异程度低，无产品差异化的市场运作和技术之争;价格成为单一竞争手段，低价格市场运应该是企业形成规模化生产后形成成本优势且能保证产品质量，而大多数企业无品牌优势、无较高的市场占有率、无规模化生产，成本居高不下，只能偷工减料，所以出现以次充好，不同品牌同一价格竞争现象。
　　再说还有一个谣言，说唐山钢坯2月23日涨完40元/吨后，晚上再降了40元/吨，为这个信息，笔者专门致电唐山钢坯贸易商，都说无此消息，还告诉笔者正丰库的钢坯逐日下降，每天提货都有一两万吨的量，大车排队，入库少，出库多；唐山带钢库存呢也是实实在在的在下降，春节后到现在下降了50万吨左右；至于所说的螺纹库存，山东市场全都下降， 下降 多的省份，我想后面浙江、广东、四川、贵州的数据后面出来后也不会太差，为什么？首先是广东自己的钢厂少，螺纹靠全靠输入居多，浙江也是这种情况，四川、贵州更是只有达钢、川威、德胜、水钢等几个品牌的螺纹钢在，其余大部分要龙钢、汉钢、宏达、高义、立恒、中升、建龙等山西和陕西的厂家发货，而受制于春运，火车皮紧张，全靠汽运，可想而知库存情况究竟能高到哪里去呢？而这些省份均有大量的基础设施、固定资产项目的投资等。